一場疫情，讓原本虧損的途牛雪上加霜。
在途牛官網(wǎng)首頁，5張焦點圖中4張與疫情相關(guān)，其中最主要的一張圖講的是“新型肺炎途牛保障措施”，即退款進展等有關(guān)方面。
本應(yīng)火爆的春節(jié)旅游季徹底泡湯，這也導致了途牛股價跌至冰點，截至北京時間3月24日，途牛股價0.89美元，已經(jīng)連續(xù)一周低于1美元。公司的總市值也僅剩1.09億美元(折合人民幣約7.08億元)。
“目前國內(nèi)疫情趨穩(wěn)，但是境外疫情形勢嚴峻，未來半年旅游業(yè)的損失都可以計提出來。”一位不愿具名的券商分析師告訴《證券日報》記者。
3月23日晚間8點，攜程董事局主席梁建章在攜程官方抖音賬號直播賣旅行套餐，1小時帶貨1000萬元。
與攜程同被譽為“旅游電商三劍客”的途牛也在積極預(yù)售周邊游。途牛方面告訴《證券日報》記者，目前，公司正按照各地最新的通知，部署除跨省和出入境的團隊旅游業(yè)務(wù)及“機票+酒店”旅游業(yè)務(wù)以外的經(jīng)營業(yè)務(wù)有序開啟，預(yù)計以上區(qū)域的省內(nèi)周邊旅游將首先迎來復蘇期。
據(jù)了解，近期途牛推出的“酒店+門票”自駕產(chǎn)品咨詢和預(yù)訂需求較為明顯，通過最長覆蓋2020年全年的預(yù)訂權(quán)益，結(jié)合二次預(yù)約、未預(yù)約隨時退的預(yù)訂保障，公司為用戶提供了較為豐富的城市周邊周末和小長假度假選擇。
周邊游，能解燃眉之急嗎?
從二級市場可以看出，途牛股價持續(xù)陰跌，尤其今年以來股價跌幅達到64.68%，距上市當日收盤價跌去91.16%，距上市后高點跌去96.44%。
股價暴跌的背后是連年的業(yè)績虧損，根據(jù)Wind數(shù)據(jù)，2019年前三季度，公司實現(xiàn)凈利潤-3.29億元，同比下滑165.44%。事實上，自途牛2014年上市以來，公司一直處于虧損。自2014年至2019年前三季度，公司累計虧損56.16億元。
據(jù)天眼查顯示，3月5日，陳杰卸任途牛信息法定代表人，由朱春曄接任。此外，朱春曄還在江蘇途致信息科技有限公司等4家企業(yè)擔任法定代表人。途牛方面介紹，朱春曄目前的職務(wù)是途牛助理副總裁。
此外，天眼查還顯示，除變更法定代表人外，途牛信息還于3月5日變更了經(jīng)營范圍及地址。經(jīng)營范圍變更為“以計算機信息系統(tǒng)安全專用產(chǎn)品銷售為內(nèi)容的許可項目，及以軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)等為內(nèi)容的一般項目”。
對此，途牛方面回復稱，法人和公司經(jīng)營范圍變更都屬于公司正常的調(diào)整變更。
業(yè)內(nèi)人士也在積極呼吁幫助旅游業(yè)。“過去的損失已經(jīng)無法逆轉(zhuǎn)，”中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏博士在接受《證券日報》記者采訪時表示，如果從現(xiàn)在開始疫情逐漸穩(wěn)定，增加后續(xù)假期時間將有助于旅游業(yè)挽回損失。
劉思敏博表示，自1949年至1995年，按照《全國年節(jié)及紀念日放假辦法》，我國實行周六工作制。1993年至1995年，《國務(wù)院關(guān)于職工工作時間的規(guī)定》通過兩個步驟最終使公休日每周延長為兩天，全年法定休息日一舉增加了52天，法定假日總量達到111天。當前，我國現(xiàn)行法定節(jié)假日有11天，法定假日共計115天。也就是說，自1995年至今20多年的時間里，我國法定假日一共才增加了4天。從經(jīng)濟社會的發(fā)展的狀況來看，增加幾天的假日是可以承受的。
關(guān)鍵詞： 途牛股價跌至冰點
